Eリングとベアリングを外すための治具 ミニッツサイズや1/10のラジコンに使われているEリングとベアリングに合います ●Eリングを外す ロゴの「l」の文字の先がEリングの開いている部分(車軸など)の中心になるように合わせて、水平にしっかり押し込むとEリングの口を開きながら外せます。 軸の溝にリムーバーが入るぐらい押し込むと確実に外せます。 Eリングが飛んでいかないように向こう側に指を置いて防いでください。 ●Eリングを着ける Eリングの丸い側を半円形の切り欠き部分に合わせて水平に押し込んでください。 ●ベアリングを外す 鍵状の細い部分をベアリングとの隙間に差し込んで、押し出すか引っ掛けて引っ張って外します。 ※固くて曲がりにくいステンレスの材料で作っていますが、力をかけすぎると曲がったり変形する可能性があります。 ※使用・保管の状態によって錆びる可能性があります。 ※薄いので側面から押す際など使用の際に怪我をしないようにご注意ください。

幅約23mmでワイドでもナローでも【タイヤ２つ】を同時に締付けられる幅です。 ホイールの軸を外側にして【２つ同時】に挟んでください。 １つで使う場合は幅の中央にタイヤがくるようにしてください。 タイヤ貼付け後の直径約21mm～26mmまで対応。 ホイールに両面テープでタイヤを接着する際に、両面テープの接着力をより強力にするために締め付けておくための治具です。 タイヤを接着後数時間このリングで締め付けておくと貼り付け直後より強力に接着されます。 ※接着力が最大になる時間はテープにより違います。 最大になるまで数日かかるものもありますが、メーカー推奨は24時間後から利用するように書かれているものが多いようです。 締付けはリングの縁の薄い方が内側になるようにして摘みを両側から締めてつけてください。 輪ゴムや洗濯ばさみで簡単に締め付けられます。 ●１個でタイヤ２個を締付けられます ●画像は2個ですが、販売は1個単位です ●複数個セット割引あり ●色はグレーのみ 【セットで割引あり】 オプションとして選択してください。 4個セット 合計1,500円(@375円) 8個セット 合計2,800円(@350円) 12個セット 合計4,000円(@333円) 16個セット 合計5,000円(@312円)

ミニッツサイズのドリフトタイヤをホイール(φ20)から外す治具です。 樹脂製でホイールとタイヤを傷めにくいです。 外周が丸くないので転がっていかないようになっています。

当サイトのホイールでプラスのオフセットのものはサンドペーパーでバリを削るのが少し面倒です。 この治具ではホイールの軸を溝に入れて両側を簡単に削ることが出来ます。 サンドペーパA4を４つに切ると(A6サイズ)長辺の長さが約15cmになります。 これの幅を1.5cmに切ると合います。 交換用のペーパー(400番)も販売しています。 【色指定不可】 現在はパープルです。 色は時々変わります。

ホイールバリ取り治具 交換用ペーパーリボン15cm２本 当サイトのホイールでプラスのオフセットのものはサンドペーパーでバリを削るのが少し面倒です。 この治具ではホイールの軸を溝に入れて両側を簡単に削ることが出来ます。 サンドペーパA4を４つに切ると(A6サイズ)長辺の長さが15cmになります。 幅を1.5cmに切ると合います。 交換用のペーパー(400番)です。

ミニッツのAWDとRWDの両方のホイールのオフセットを簡単に確認できます。 中央の凹み部分がオフセット0mmです。 凹凸を0.5mm幅につけていますので、左右合わせるとずれずに目盛りが読めます。 目盛りに墨入れすると読みやすくなります。

ミニッツのAWD,MR-04,MR-03のフロントのサスボールを簡単に取り外しできます。 先端の段差がそれぞれのサイズに合います。

M2,3,4のタップをビットに挿して使えるアダプター タップハンドルでは大きすぎて使いにくいとか軽く回したい時にビット用のグリップに挿して使えるアダプターです。 最初に使う際はタップの下部の四角部分にグリスを少し塗ると差し込みやすいです。 グリップに抜き差ししていると傷がつきますが、少しグリスを塗ると傷が目立たなくなります。